Сверхмалые подводные аппараты

Легководолазное снаряжение и различные самоходные устройства для буксировки пловцов с аквалангами уже не обеспечивают выполнения ежегодно растущего объема научно-исследовательских работ на малых глубинах. Следует учитывать и необходимость применения различной аппаратуры, так как требования к точности получаемых результатов возрастают.

Для проведения исследовательских работ на малых глубинах (до 100 м) строят автономные аппараты, которые можно объединить одним общим названием - сверхмалые подводные аппараты.

Этот класс автономных исследовательских подводных аппаратов развился на основе опыта постройки сверхмалых боевых подводных лодок, широко применявшихся в годы войны и описываемых во многих книгах. Основное отличие состоит в том, что исследовательские аппараты оснащают научной аппаратурой и мощными осветительными средствами, а в прочном корпусе прорезают большое количество иллюминаторов, необходимых для наблюдения и съемок подводного мира.

За границей большое количество сверхмалых подводных аппаратов строят и для чисто спортивных целей. Эти прогулочные суда (пожалуй, первые такие экскурсионные лодки построены Уолтом Диснеем для его "страны чудес" - Диснейленда) можно использовать и для выполнения простейших исследований, но, естественно, для этой цели более пригодны специально оборудованные лодки.

В качестве примера таких полуспортивных - полуисследовательских сверхмалых подводных аппаратов назовем английский двухместный аппарат Спортсмен, рассчитанный на глубину погружения 60 м. Это маленькая, веретенообразной формы лодка (длина 3,6 м, водоизмещение около 1 т) двухкорпусная, причем между легким и прочным корпусом размещены балластные цистерны. Гребной двигатель мощностью 2,5 л. с. работает от аккумуляторов. Дальность плавания лодки в подводном положении около 10 миль.

Малый подводный аппарат Кабмарин, построенный в США в 1962 г. для биологических исследований, является типичным представителем научно-исследовательских аппаратов малых глубин. Длина аппарата всего 5,5 м, водоизмещение около 2 т. Несмотря на небольшие размеры аппарата, в нем размещаются два человека, и он может плавать на глубинах до 70 м в течение 8 ч. Мощность электродвигателей позволяет развить подводную скорость до 5 уз и пройти расстояние 35 км.

Подводный аппарат Кабмарин

Прочный корпус и другие конструкции, работающие под давлением воды, выполнены из алюминиевых сплавов и нержавеющей стали, а легкий корпус - из стеклопластика. Обращает на себя внимание форма прочного корпуса: его нижняя часть встроена в легкий корпус, а верхняя часть, имеющая 12 больших иллюминаторов, возвышается над палубой. Иллюминаторы обеспечивают хороший обзор. Наружное освещение отсутствует, так как аппарат предназначен для плавания в основном в самых верхних слоях воды, освещаемых солнечным светом.

Аккумуляторные батареи и гребной электродвигатель расположены в прочном контейнере, встроенном в легкий корпус. Аппарат имеет носовые и кормовые горизонтальные рули и вертикальный руль, что делает его исключительно маневренным. Все управление сосредоточено на одном пульте.

Кабмарин можно спускать на воду и поднимать на палубу судна-базы вместе с людьми грузовой стрелой; при необходимости экипаж может выйти из гондолы (через люк) в открытое море.

Подводный аппарат Ашера - церемония спуска

Другие аппараты подобного типа отличаются от Кабмарина формой и конструктивным исполнением. Существуют аппараты, корпуса которых построены из прозрачного пластика (например, английский "подводный автомобиль" весом всего 200 кг). На некоторых из них надводный ход и подзарядка аккумуляторов осуществляется от генератора, приводимого в действие бензиновым или дизельным двигателем. Собственная электростанция установлена в отдельном водонепроницаемом корпусе.

Аппараты типа Кабмарин получили дальнейшее развитие. Построено несколько модификаций Кабмарина с глубиной погружения до 450 м.

Сверхмалый подводный аппарат Наутилетте, построенный в США в 1962 г. для погружения на глубины до 30 м, еще меньше по размерам: длина 3,8 м, высота 1,4 м, водоизмещение 1,2 г. Несмотря на это, в нем в течение 5 ч могут находиться два человека; аппарат двигается под водой со скоростью 2 уз. Мощность гребного электродвигателя аппарата всего 0,75 л. с.

В надводном положении аппарат перемещается с помощью бензинового двигателя с воздушным охлаждением. Два иллюминатора из плексигласа обеспечивают достаточный обзор под водой. Отметим, кстати, что, несмотря на кажущуюся простоту конструкции и малые размеры, эта лодка строилась 4 года.

Подводные аппараты для малых глубин создаются в большом количестве. При этом преследуются как научные, так и спортивные цели.

Аппараты типа PC начиная с 1962 г. строятся в США в основном как исследовательские. Построено 13 аппаратов на глубины от 90 до 200 м.

Подводный аппарат Тигерхай

С 1963 г. в ФРГ строятся аппараты С-24 и Тигерхай с глубиной погружения 35 м. До 1967 г. построено 50 аппаратов этого типа. В 1968 г. начато строительство аппаратов типа Тоур с рабочими глубинами погружения 100, 200 и 300 м. В США строятся аппараты Старт I и Ашера.