Послесловие

Пока писалась эта книга, "Ихти-андр" совершил еще один шестимесячный рейс в Атлантику, с новым ТИНРО-2 на борту. Капитаном-директором судна, как и в прошлый раз, был Лев Васильевич Медведев, а я - капитаном-наставником аппарата. Научным руководителем стал участник прошлого рейса Борис Выскребенцев.

В этом плавании программа исследований была очень насыщенной, и ТИНРО-2 работал на полную мощность, хотя погодные условия были намного сложнее, чем ранее. Теперь можно сказать, что в первом рейсе океан щадил нас, зато во втором предстал в своем настоящем грозном величии. Редкий день волнение было ниже 3-4 баллов.

Морской угорь и ставрида. Банка Дасия, глубина 125 м (фото Л. Медведева)

Новый аппарат с первых же погружений проявил свой строптивый характер.

Несмотря на эти трудности, было сделано в полтора раза больше погружений, чем в первом рейсе, получены более ценные научные результаты.

Для меня одним из самых запомнившихся стало погружение в районе Западной Африки. В нем принял участие наш капитан, человек, который в течение многих лет управлял рыболовными судами и который наконец мог воочию увидеть, что происходит в морских глубинах. Надо сказать, что в своем первом погружении Лев Васильевич Медведев превосходно справился не только с управлением аппарата в надводном и подводном положениях, но и блестяще подвел аппарат к судну. Это лишний раз подтвердило наше мнение о том, что командирами аппаратов должны быть люди морских профессий. Во время этого погружения Лев Васильевич сделал несколько превосходных подводных снимков рыбных скоплений.

В канун майских праздников 1976 г. "Ихтиандр" снова ошвартовался у причала Керченского рыбного порта. Вторично мне пришлось расстаться с родным "Ихтиандром", с новыми друзьями и с Керчью, уютным и дружелюбным городом, вписавшим яркую страницу в развитие подводных исследований в нашей стране.