3. Лучше гор может быть только море

Саша Подражанский "заболел" морем в 1961 году, хотя первая его экспедиция была не морская - группа студентов-подводников МВТУ взялась за обследование затонувших судов на Волге, на участке от Кинешмы до Чебоксар. Потом было Каспийское море, за которым последовало Охотское...

...Каждый из нас знает, что такое камчатский краб - тот самый, из которого делают консервы и который водится в промысловых количествах только у берегов Камчатки. Заведующий лабораторией гидробиологии ВНИРО, ныне покойный профессор Лев Григорьевич Виноградов всю свою жизнь посвятил изучению этого интересного животного, но мальков краба он до сих пор не видел и не знал точно, где их искать.

Через несколько минут корпус 'Черномора' ляжет в ложементы кильблока. ('Черномор-68'.)

Существовала гипотеза, предложенная советскими и японскими учеными: личинки крабов во взвешенном состоянии волею течений разносятся по всему Охотскому морю и затем оседают на дне. Тщательное изучение течений Охотского моря, особенностей дна в различных районах позволило определить места, в которых скорее всего можно встретить мальков камчатского краба. Однако вот уже тридцать лет советские и японские экспедиции драгами и тралами тщетно прочесывали дно Охотского моря в надежде найти скопления этих мальков.

Лев Григорьезич был уверен, что все дело в орудиях лова, которые не позволяют взять все, что есть на дне: что-то уходит, и этим "что-то" могут быть и мальки краба. Хорошо бы искать не вслепую, надеясь на удачу, а опуститься на дно, осмотреть все неровности, заглянуть под камни, покопаться в водорослях, словом, провести планомерный визуальный поиск. Следует также отметить, что даже если бы мальков удалось обнаружить с помощью драги, тем самым был бы доказан лишь сам факт их наличия. Аквалангист же, нашедший мальков, мог бы рассказать о том, как плотно они распределены по грунту, какие животные и растения-их биологические "соседи".

Короче говоря, Лев Григорьевич предложил подводникам МВТУ новую экспедицию. Если человек не слишком сильно прирос к любимому дивану, если в нем хоть чуть-чуть теплится былая "охота к перемене мест", то при словах Дальний Восток, Сахалин или Камчатка он встрепенется и где-то у сердца томительно защемит. Первого августа 1963 года гигантский ТУ-114 понес ребят навстречу солнцу.

В Петропавловске Камчатском их ждал СРТ "Байдар" - экспедиционное судно Тихоокеанского отделения ВИИРО. Оно вышло из Петропавловска на юг, обогнуло мыс Лопатка и вошло в Охотское море. Путь лежал на север, в залив Шелихова, где, как предполагали ученые, следовало искать скопления мальков. Однако первые три недели не дали результатов. Полки лаборатории заставлены образцами животного мира, собранными на дне в разных точках залива. На столах большие кипы гербариев водорослей, а мальков краба всего два, их нашли в трале. Настроение неважное, ребята уже начали замечать и туман, и мелкий дождь. В холодную воду лезть стало очень трудно - одним словом, устали.

При подъеме якоря после одной из стоянок лопнуло звено цепи и он упал в воду. Потеря якоря - это ЧП на судне, под угрозой оказалось и выполнение плана, и премия. Судно стало сносить течением, буй бросить не успели, поэтому точного места, где лежит якорь, назвать никто не мог. Вернее, все 30 человек указывали на 30 разных мест.

Пришлось искать. Поиск - работа знакомая: разбили район залива на квадраты, обозначили их буями и в каждом квадрате буксировали за шлюпкой на веслах аквалангиста, который парил над дном. Если следовал рывок сигнального конца, шлюпка останавливалась.

Корпусные работы закончены. Теперь 'Черномор' можно оснащать многочисленными системами, которые обеспечат нормальную жизнедеятельность человека в глубинах моря. Монтаж систем жизнеобеспечения. ('Черномор-68')

В поиске Володя Кузин - "старший". Сигнал "прекратить буксировку", шестиминутная пауза и затем "иду наверх". Наконец-то с этим якорем покончено. Когда Володя показался на поверхности, все увидели у него в маске малька краба. Он вцепился микроскопической клешней в Володин нос, но тот не замечал боли и, не успев забраться в шлюпку, начал рассказывать: "Понимаешь, иду я.." Все засуетились, начали натягивать гидрокостюмы, заспорили, кому идти следующим...

Вечером в каюте Виноградова были заспиртованы первые десятки мальков. Анита Алексеевна Нейман подробно записывала рассказ каждого из нас: где нашел, что было рядом. Потом пили шампанское, Лев Григорьевич берег его именно для такого случая. К концу экспедиции коллекция насчитывала уже несколько сотен мальков. Так впервые за тридцать лет поисков были найдены мальки камчатского краба...

Экспедиции, экспедиции... Снова Камчатка, потом Черное море, Балтика и, наконец, Баренцево море, на которое подводники МВТУ попали в августе 1966 года с альгологнческой^* экспедицией Института океанологии АН СССР. Руководила ею старший научный сотрудник института Вера Борисовна Возжинская. Ребята обосновались в поселке Дальние Зеленцы, ходили на шлюпке к ближайшим островам, погружались, собирали, фотографировали и обмеряли водоросли и были счастливы от того, что вокруг суровая заполярная природа, незаходящее солнце, скалы.

^* (Альгология - наука о водорослях.)

В середине Зеленецкой бухты, на самом видном месте, лежала затонувшая парусно-моторная шхуна "Диана". Из воды торчали мачты и часть надстройки, а в отлив обнажалась корма судна, лежащего на крутом склоне дна, носом вниз.

Юрий Иванович Галкин - директор Мурманского морского биологического института, расположенного в Дальних Зеленцах, - был частым гостем в доме, где жили подводники.

- Не знаю, что делать с "Дианой", - пожаловался он однажды.- Может быть, вы попробуете ее поднять?

В тот же вечер ребята уже изучали чертежи "Дианы", а на следующий день провели тщательный осмотр судна. Им давно хотелось настоящего, большого дела. Водоросли, крабы - это, конечно, хорошо, но подъем затонувшего судна своими силами... разве можно что-нибудь сравнить с этим! Договорились никому ничего не обещать, а спокойно готовить судно к подъему.

Разработали план: забить чопы (деревянные пробки) во все шпигаты корпуса, законопатить все щели, закрыть все разбитые иллюминаторы, камбузную трубу, капы машинного отделения, а затем во время максимального отлива откачать воду из машинного отделения, нижний комингс двери которого во время такого отлива обнажается. Весь вопрос в том, достаточно ли будет плавучести, которую приобретет судно после осушки машинного отделения, чтобы корма подвыплыла. По предварительным расчетам получалось, что хватит. Попросили Юрия Ивановича сообщить дату максимального отлива и начали действовать.

Через колодку 'вводов' внутрь прочного корпуса подводной лаборатории заводится около 50 электрических и воздушно-газовых магистралей. ('Черномор-68'.)

Две недели с затонувшей "Дианы" разносились удары кувалды, лязг ключей, голоса. Ребята закрывали все дыры, через которые внутрь корпусе могла проникнуть, вода. Этим обычно занимались вечером, оставляя первую половину дня для водорослей.

Стоял полярный день, и частенько они возвращались на берег после полуночи, когда солнце спускалось к самому горизонту.

За несколько дней до знаменательной даты подъема попросили Ю. И. Галкина предоставить в распоряжение аквалангистов механиков с двумя мотопомпами. А в день "X" они были на ногах уже в шесть утра - наибольшего значения отлив достигал в 9.00. Подошла шлюпка с механиками и помпами. Одна помпа будет осушать машинное отделение, другая - центральный отсек. Помпы опробованы, все проинструктированы, теперь надо ждать. К месту, где лежит нос "Дианы", подходит СРТ и подает толстый трос. Его заводят в якорные клюзы "Дианы". Вода медленно уходит, постепенно осушая круто наклоненную палубу на корме "Дианы". Вот через комингс двери, ведущей в машинное отделение, перехлестывают только гребешки отдельных волн.

- Давай! - механик нажимает ногой на педаль пуска мотопомпы, и мощная струя воды ударяет из рукава. Все мучительно долго смотрят на воду за комингсом. Уровень воды перед комингсом стал ниже, отлив еще идет, это хорошо. Но почему уровень воды в машинном отделении такой же, как и на палубе? Неужели машинное отделение где-то сообщается с забортной водой? Две недели конопатили, и вот тебе сюрприз. Наверное, дейдвудная труба, к которой было никак не добраться, пропускает воду. Жалко!

Уровень все-таки одинаковый.

- Где же одинаковый? - заявляет вдруг Романов.- В машине ниже!

- Кто тебе сказал, что ниже? Это тебе хочется, чтобы он был ниже!

- Да ниже, и все тут! Смотрите! - он отламывает щепку, замеряет высоту комингса со стороны машинного отделения и приставляет щепку снаружи. Щепка сантимеров на пять оказывается в воде... Ура! Дело просто в сильном наклоне палубы.

Подражанский лезет в машинное отделение очищать заборный рукав помпы. Темно. Володя Кузин и Юра Романов его страхуют. Вода заметно уходит. Все в порядке. Теперь главное - хватит ли плавучести, чтобы корма подвсплыла, не просчитались ли?

Стефанов и Гребцов около второй помпы, стоит в гидрокостюмах и ждут решающего момента. Если комингс центрального отсека выйдет из воды - значит, победа. Если нет, придется наращивать комингс и ждать нового отлива.

Дизель "Дианы" покрыт толстым слоем какой-то слизи, заборная решетка рукава помпы все время забивается тряпками, бумагой и прочим мусором. Подражанский уже стоит на пайолах машинного отделения. "Прилив пошел!" - слышит он сверху, и в следующий момент возникает какой-то новый звук. Вопросительный взгляд наверх. "Помпа!" - кричит Володя и показывает в сторону носа "Дианы".- Все в порядке, центральный отсек вышел из воды".

По древней традиции всех кораблестроителей мира перед спуском на воду о борт лаборатории разбивается бутылка шампанского. Счастливых погружений, 'Черномор'! ('Черномор-68'.)

Машинное отделение сухое. Подражанский и Стефанов ныряют в кубрик. Свободного прохода в него еще нет, но под потолком вода чавкает, значит, воздух вытесняет воду. В кубрике появилась воздушная подушка. Ребята протаскивают заборный шланг, и опять начинается борьба с мусором, прилипающим к решетке заборника.

К восьми вечера "Диана" на ровном киле покачивается на волнах. Все отсеки вплоть до канатного ящика форпика осушены. К 11 ночи "Диану" подтягивают к берегу. Что с ней теперь будет? Ребятам все равно, победа вконец измотала их, и мысли у них только об одном - как бы добраться до постели.

В двенадцатом часу все лежат на койках поверх одеял, одетые, и смотрят в поголок. Есть не хочется и спать тоже. Удар в дверь, и она с треском открывается.

- Когда руки заняты, приходится работать ногами, - это голос Володи Стрельцова. В руках у него кастрюля с картошкой, от которой валит пар Сзади его жена Софья, она тоже с грузом: семга, жареные грибы и другие северные деликатесы. У Володи из кармана торчит, чего уж тут, фляга со спиртом.

Все разом вскочили. Через минуту пришел Юрий Иванович, потом Нина и Лена - практикантки из Воронежского университета. Все поздравляют с успехом.

- Ну что вы, ребята, расклеились! - восклицает Софья.- Это все от голода, я это знаю точно, сейчас мы вас покормим.

Стрельцовы живут здесь, в Дальних Зеленцах, и работают в ММБИ. Володя трудится над диссертацией (сейчас он уже кандидат наук), Софья помогает мужу чем может. Отличные ребята..,

Завтра утром исследовательское судно ММБИ пойдет в Мурманск. Последний раз вдоль берега Баренцева моря. Тайком друг от друга бросают ребята в воду монетки - чтоб вернуться.

 Ах, оставьте ненужные споры, 
 Я себе уже все доказал - 
 Лучше гор может быть только море, 
 На котором еще не бывал...