16. Что приносят самые глубоководные тралы! [1971 Соул Г. - Морские приключения. Наука изучает морские глубины]

Волнение охватило все судно. Все, кто мог покинуть свой пост, собрались у борта. Со дна Филиппинской впадины, одного из трех-четырех глубочайших мест на Земле, поднимался трал. Эта впадина глубиной более шести миль никогда прежде не подвергалась тралению, И сейчас трал должен был принести добычу с таких глубин, которые раньше оставались "за семью печатями".

Что же он принесет? Есть ли жизнь на самых больших глубинах океана? Могут ли существовать животные организмы на глубине шести миль? И если могут, То что это за животные, знакомы ли они нам? - Эти вопросы волновали всех, кто собрался на борту "Галатеи" в этот предрассветный час 22 июля 1951 года.

"Галатея" - датское океанографическое судно. Начальник экспедиции Антон Ф. Бруун был виднейшим океанологом Дании и одним из самых авторитетных специалистов Европы и мира. Судно, построенное в Англии в 1934 году, имело водоизмещение 1600 тонн, длину 266 футов, ширину 34 фута, осадку 11 футов. Пропульсивная установка судна состояла из двух паровых турбин мощностью 1000 лошадиных сил, двух котлов на жидком топливе и двух трехлопастных гребных винтов.

15 октября 1950 года судно отправилось в плавание с задачей добыть пробы с самых больших глубин океана.

Глубочайшими местами в океане являются огромные расселины, прорезанные в дне. Одна из них - впадина Пуэрто-Рико - находится в Атлантике. В Тихом океане их семь: Кермадек, Курило-Камчатская, Марианская, Японская, Алеутская, Тонга и Филиппинская, которую и обследовала теперь "Галатея". Ни в одном другом океане нет таких огромных впадин. По образному сравнению Роджера Ревелла и Роберта Фишера из института Скриппса, тихоокеанская впадина могла бы вместить семь расположенных друг над другом Гранд-Каньонов, а длина ее равна расстоянию от Нью-Йорка до Канзаса. Впадины эти, возможно, самое интересное явление земного рельефа. Глубина этих узких и длинных расселин - от 5 до 7 миль (в два раза больше средних глубин океана); самая "мелкая" впадина - Пуэрто-Рико - составляет 27 510 футов, Марианская - 36 200 футов; глубина Филиппинской впадины, обнаруженной в 1962 году, 37 782 фута. Происхождение этих огромных трещин пока не известно. Впрочем, их расположение рядом с подводными горными хребтами и цепочками островов говорит о связи с деятельностью вулканов, горообразованием и землетрясениями. Не исключено, что одновременно с подъемом горных хребтов происходит, как результат силы противодействия, опускание отдельных участков земной коры.

До "Галатеи" только два судна предпринимали попытки траления в глубоких впадинах, но их тралы имели гораздо меньшую глубину действия. Обе эти попытки относятся к 1948 году: шведское судно "Альбатрос" произвело траление на восточном склоне впадины Пуэрто-Рико (26 000 футов), а трал советского исследовательского судна "Витязь" достиг в Курило-Камчатской впадине глубины 26 565 футов.

Трал "Галатеи", опущенный в Филиппинскую впадину, ушел почти на две мили. Он был укреплен на конце стального троса длиной 7,5 мили. Для уменьшения собственного веса этот трос, свитый из специальной проволоки, имел постепенно уменьшающийся диаметр: 22 миллиметра на коренном конце и 9 миллиметров у трала. Разрывное усилие в наибольшем сечении составляло 34 тонны, в наименьшем - 7 тонн.

Чтобы облегчить выбор наиболее удобного места траления, "Галатея" была оборудована специальным эхолотом фирмы "Келвин Хьюз". Посылаемый им звуковой импульс по тону приближался к свисту и имел частоту 10 000 колебаний в секунду. Автоматически осуществлялась регистрация глубин, замеренных эхолотом. Эхолот позволил быстро найти эту огромную впадину, простирающуюся на 540 морских миль на глубине 4,64 мили. Наибольшая глубина, измеренная в самой впадине, была 33 678 футов (6,3 мили). Другое судно, "Кейп Джонсон", всего в 3,5 мили севернее зарегистрировало глубину 34 439 футов.

С помощью эхолота было выбрано наиболее подходящее место - достаточно глубокое - для первого траления "Галатеи" в Филиппинской впадине.

Трал был опущен за борт. Лебедка медленно потравливала трос. Перед рассветом 22 июля 1951 года был начат подъем трала. По мере приближения его к поверхности все, кто мог оставить свое место, стекались на палубу. Вот как описывает это событие Антон Бруун:

- Сквозь толщу прозрачной воды уже угадывались очертания большого треугольного кошеля трала. Ночь была совершенно черной, но квартердек был залит лучами прожекторов. Тралмейстер, стоя у траловой дуги, вглядывался в воду и делал медленные круговые движения руками. За этими движениями, которые становились все медленнее, напряженно следили глаза матросов, работавших у лебедки; наконец круговые движения прекратились совсем, и поднятая рука показала: стоп! Наша опытная команда и всегда работала четко и слаженно, но здесь случай был особый: впервые за все время индикатор стоял на нуле - с лебедки были вытравлены все 12 163 метра троса.

Но принесет ли что-нибудь трал? И ученые, и матросы на борту "Галатеи" ждали, затаив дыхание. "Мы были готовы к разочарованию, - продолжает Бруун, - и утешали себя мыслью, что это всего лишь первая попытка использовать новый трос на всю длину, что упражнение было выполнено безупречно, что трос вернулся целым и невредимым и можно попробовать еще раз; да, эта мысль была утешительной - что даже здесь, в Филиппинской впадине, можно было попробовать еще раз".

Дельфин Таффи с акванавтом Джоном Ривсом при проведении эксперимента 'Силэб-2'. Дельфин использовался для передачи сообщений и инструментов акванавтам

Вскоре, однако, появились первые обнадеживающие признаки. "На раме глина! - закричал кто-то.- Трал достиг дна!" И затем: "В кошеле-камни!" Момент спустя дрожащие пальцы уже освобождали трал.

- Мы едва замечали красных пильчатых креветок, светящихся эвфазиевых раков и черных рыб - все знали, что это обитатели верхних слоев, попавшие в трал на пути к поверхности. Но вот на одном крупном камне обнаружились небольшие белесые наросты - морские анемоны! Если бы даже в трале не оказалось ничего больше, это уже было бы важной находкой экспедиции. Налицо доказательство того, что даже более развитые организмы могут жить на глубине свыше 10 000 метров. Стоит ли удивляться, что мы чуть не прыгали от радости?-

- Какова же была наша радость, когда из сероватой глины с камнями и гравием мы извлекли 25 морских анемонов, 75 морских огурцов, пять двустворчатых моллюсков, одну амфиподу и одного многощетинкового червя. Какое разнообразие донных животных!

В том, что трал побывал на дне, никаких сомнений не было. Имелись и все доказательства того, что достигнутая глубина равнялась 10 190 метрам. Место выбрали в результате многодневных предшествующих замеров глубин с помощью эхолота; штурманы сделали очень тщательную прокладку курса с учетом дрейфа на течении - настолько точную, что за все время операции минимальная глубина составляла 10 190 метров. Ветер и волнение были незначительные, с северного направления, то есть почти в нос судна, - более благоприятного варианта нельзя и ожидать. Все забыли о ночи, проведенной без сна; такой успех необходимо было закрепить, повторив все сначала...

"Галатея" еще пять раз забрасывала трал в Филиппинскую впадину. Удалось поймать еще несколько денных животных; но и рельеф дна, и течения, и волны, и ветер не были такими благоприятными, как в тот первый раз. Добавилось еще несколько морских анемонов, морских огурцов, еще один многощетинко- вый червь, еще один двустворчатый моллюск, обрывки пяти маленьких зеленоватых червей-эхиурид и несколько небольших ракообразных (изопод - равноногих раков).

"Мы нашли целое небольшое сообщество животных, - пишет Бруун.- В нем были представлены все основные группы беспозвоночных: полипы, черви, морские ежи, моллюски, ракообразные. Известный ранее предел существования жизни в океане был отодвинут вниз сразу на два с половиной километра". Выполненное "Галатеей" траление доказало, что жизнь в океане существует на всех глубинах, даже во впадинах.

Еще за несколько дней до описанного выше события обнаружились интересные факты. 15 июля на станции № 413 в Филиппинской впадине тралом был поднят образец донного ила. Клод Е. Зобелл, профессор микробиологии из института Скриппса, сразу же принялся исследовать его на присутствие бактерий. "Средний диаметр бактерии, - пишет Зобелл, - примерно 0,0001 сантиметра. Бактерии настолько многочисленны, что, несмотря на свой малый размер, они могут составлять большую часть общего веса или объема живых организмов в море". Обнаружение бактерий в иле могло служить доказательством возможности жизни на данной глубине.

Микроскоп с 1000-кратным увеличением показал, что бактерии в иле есть. При таком увеличении некоторые из них имели вид точки на книжной странице, другие - вид запятых или палочек. Но были ли они живыми? Или мертвыми? Или окаменевшими? Профессор Зобелл поместил пробы ила вместе с питательными веществами - пептоном и дрожжевым экстрактом - в стеклянные пробирки и добавил туда морской воды. Пробирки были убраны в холодильник, и давление в нем постепенно поднято до 1000 атмосфер: таким образом, были созданы условия, максимально приближающиеся к естественным.

Несколько дней спустя Зобелл произвел вторичное исследование бактерий. Они выросли и сильно размножились, что даже повлияло на химический состав среды, в которой они находились. Эти бактерии были. первыми живыми существами, обнаруженными на большой глубине, первым признаком возможности роста и деятельности организмов в условиях огромного давления. Вскоре выяснилось, что только в условиях давления, равного давлению больших глубин, эти бактерии и могут расти и размножаться. Обнаружение бактерий подсказало Антону Брууну, руководителю

Экспедиции, что на дне Филиппинской впадины могут существовать и другие формы жизни; последующее траление подтвердило правильность этой гипотезы.

И до, и после экспедиции на "Галатее" ученым редко доводилось производить глубоководное траление (а достигнуть дна впадин удалось, кроме "Галатеи", лишь "Альбатросу" и "Витязю")^*. Первыми судами, с которых производилось глубоководное траление, были "Поркьюпайн" и "Лайтнинг", принадлежавшие английскому королевскому флоту. Руководили работами доктор У. Б. Карпентер и профессор Уайвилл Томсон. В течение 1868-1870 годов в водах севернее и западнее Британских островов с этих судов 200 раз забрасывали драгу. Добыча оказалась настолько богатой, что на основе изучения ее Томсоном была написана и в 1873 году опубликована книга "Глубины моря" - первая книга по океанографии, рассчитанная на широкую публику. Открытия этой экспедиции, отраженные в книге Томсона, и необходимость изучения условий, возникающих при прокладке трансатлантических телеграфных кабелей, побудили английское правительство снарядить в декабре 1872 года деревянный парусно-паровой корвет "Челленджер" в долгосрочное плавание по всем морям мира. Командиром корвета был Джордж Нэрне, начальником экспедиции - Уайвилл Томсон. "Челленджер" дважды пересек Атлантику и был первым паровым судном, пересекшим Южный полярный круг; он произвел первое научное исследование Тихого океана и выполнял траление в разных частях света, причем ни паровые тральные лебедки, ни стальные тросы тогда еще не были изобретены. Разумеется, ему было не под силу тралить так глубоко, как "Галатея", но все же он собрал массу сведений по химии и физике моря, о глубинах моря, о состоянии дна, о температуре и составе морской воды, о течениях и отложениях и особенно о флоре и фауне моря. Ученые на борту "Челленджера" понимали океанографию как "изучение морей и всего, что в них есть". Океанография, как объяснял мне в Вудс-Холе капитан Г. В. Р. Памер-младший, это область человеческого знания, включающая целый ряд наук о море. Отчеты экспедиции на "Челленджере" заполнили пятьдесят томов и весят четверть тонны. И эти пятьдесят томов до сих пор остаются классической работой по океанографии - они легли в основу сегодняшней науки о море и исследовании глубин. На борту "Челленджера" находился биолог и редактор отчетов экспедиции Джон Мёррей, знаменитый впоследствии книгоиздатель. Отчеты имеют важное значение и сейчас переиздаются в Нью-Йорке фирмой "Джонсон репринт корпорейшн" (цена одного комплекта - 3850 долларов).

^* (Исследовательское судно "Витязь" по объему проведенных глубоководных работ далеко опередило все предыдущие экспедиции. К настоящему времени в результате 43 рейсов исследована огромная акватория Тихого и Индийского океанов, в том числе большинство и глубоководных желобов. В одном из них, в Марианской впадине, у острова Гуам, в 1957 году удалось измерить максимальную глубину Мирового океана, равную 11 022 метрам. Коллекция глубоководной фауны, собранная "Витязем", - самая обширная в мире.- Ред.)

В 1901 году успешное траление с борта своей "Принцессы Алисы II" производил принц Монакский Альберт; он установил новый рекорд глубоководного траления - почти 20 ООО футов. Альберт совершил ряд океанографических экспедиций и основал знаменитый Океанографический музей в Монако.

В 1928-1930 годах датская организация "Карлсберг фаундейшн" снарядила кругосветную экспедицию на судне "Дана II", также занимавшуюся глубоководным тралением. Возглавил экспедицию Йоханнес Шмидт, известный датский исследователь морей. Известность ему принесло отыскание мест нереста пресноводных европейских угрей. Он много раз пересекал на разных судах Атлантику, закидывал сети и отлавливал мальков угрей. По мере продвижения на запад эти мальки становились все меньше и меньше. В центре Атлантики, в Саргассовом море, мальки были совсем мелкие и имели вид прозрачных и плоских, словно листики, личинок.

До открытия Шмидта место рождения европейских угрей было неизвестно. Шмидт установил, что оно находилось на глубине около 1200 футов. Дальнейшие исследования показали, что здесь же в Саргассовом море, но несколько ближе к американскому побережью метали икру и американские угри. Чтобы достичь, при посредстве Гольфстрима, берегов Европы, мальку угря требуется три года; за это время он превращается в небольшого угря. Мальки американского угря приходят в устья американских рек через год после рождения. Но история угря так и осталась незаконченной: ни Шмидту, ни последующим исследователям не удалось, например, поймать ни одного взрослого угря на его пути в Саргассово море или обнаружить где-либо икру угря.

В этой экспедиции 1930 года на борту "Даны II" вместе с Йоханнесом Шмидтом находился Антон Бруун; и однажды утром произошло событие, ставшее в его жизни поворотным. Оно также было связано с мальком угря, и очень большим. Бруун наблюдал, как освобождали трал, поднятый со дна Атлантического океана у берегов Южной Африки. Большинство рыб и животных было ему знакомо, но один малек его очень удивил: он был прозрачным, стекловидным, как и любой другой малек угря, но с одним отличием. Все мальки европейских и американских угрей, попадавшиеся Шмидту и Брууну до сих пор, не превышали 3 дюймов в длину. Из них вырастали взрослые угри длиной 2-3 фута, иногда 10 или даже 16 футов. Но малек в трале "Даны" был длиной 6 футов и, очевидно, принадлежал к неизвестной разновидности угря. Если бы он рос в той же пропорции, что и все известные ранее мальки угря, то взрослый экземпляр мог превратиться в гигантского морского змея длиной 80, 100 и даже 180 футов.

Место подъема этого трала находилось всего лишь в нескольких милях от того, где 6 августа 1848 года капитан Питер Мак-Кьюэ и мичман Сарторис заметили с борта английского фрегата "Дедалус" огромное, напоминавшее угря чудовище. Многие авторы впоследствии упоминали этот случай как доказательство существования морских змеев. Согласно описанию капитана Мак-Кьюэ, это была "огромная змея, голова и шея которой постоянно находились на высоте четырех футов над поверхностью моря; насколько мы могли определить, длина видимой на поверхности части ее туловища была не менее 60 футов. Она плыла очень быстро..., ни на градус не изменяя своего курса на зюйд-вест, со скоростью от 12 до 15 миль в час".

Большую часть оставшейся жизни - а умер он 13 декабря 1961 года - Бруун искал взрослого угря - морского змея, выросшего из обнаруженного ранее шестифутового малька. Он так его и не нашел. "Если существуют такие чудовищные мальки, - говорил Бруун, - должны существовать и чудовищные взрослые экземпляры, похожие на морских змеев в старинных книгах... Я отношу себя к тем, кто все же верит в морских змеев".

Сегодня под флагом Национальной научной ассоциации США плавает океанографическое судно "Антон Бруун" - бывшая президентская яхта "Уильямсбург".

Как-то в 1941 году, читая в Дании лекцию о возможности существования морских змеев, Бруун упомянул в качестве доказательства того самого гигантского малька. (Его и сегодня можно увидеть в Университетском зоологическом музее в Копенгагене.) На лекции присутствовал человек по имени Хокон Мильхе; его заинтересовало утверждение Брууна, и он предложил вместе раздобыть денег и отправиться в кругосветное плавание с целью исследования глубин океана. С этого и началась экспедиция "Галатеи", в ходе которой было осуществлено траление Филиппинской впадины. Во время этого кругосветного плавания при тралении на других, меньших глубинах "Галатея" отловила огромное количество неизвестных и малоизвестных животных. "Еще не дойдя до Австралии, - сообщает П. Л. Крамп, - мы насчитали около 150 различных видов медуз, двадцать из них ранее неизвестных".

Вот некоторые экземпляры животных из коллекции "Галатеи":

- белый морской паук, пойманный во впадине Сунда на глубине трех миль;

- морские гастроподы (брюхоногие моллюски), пойманные во впадине Сунда, глубже, чем когда- либо ранее;

- морские змеи, родственницы кобры, также очень ядовитые;

- маленькая черная рыбка, по форме похожая на подводную лодку;

- самая маленькая из известных ранее акул - 15-сантиметровая Cimopterus, пойманная в Панамском заливе;

- короткий и толстый (не змеевидный!) глубоководный угорь Coloconger, пойманный у берегов Натала;

- рак-отшельник с колонией окружавших его кораллоподобных животных и другие раки-отшельники, заросшие красновато-фиолетовыми морскими анемонами; пойманы у Мадагаскара;

- бротулида Bassogigas, пойманная во впадине Сунда на глубине более 3300 футов;

- пелагическая голотурия (морской огурец) розового цвета, попадавшийся несколько раз: между Африкой и Цейлоном, в Бенгальском заливе, во впадине Кермадек, в Панамском заливе;

- Stylephorus - серебристая лентообразная рыба, плавающая головой вверх, а хвостом вниз. У нее очень большие глаза. "Ее бинокль, - как выразился П. Л. Крэмп, - может направляться вверх и вперед";

- Vampyroteuthis infernalis - десятиногий кальмар-вампир сродни тем головоногим, которые вымерли еще в меловой период. Американский биолог Грейс Пикфорд считает его одним из наиболее интересных зоологических открытий двадцатого века, И хотя честь его открытия не принадлежит "Галатее", с борта этого судна был добыт у берегов Дурбана крупнейший из всех образцов - восемь с половиной дюймов в длину. Его бархатистое, черно-синее тело достигает трех дюймов в диаметре. Vampyroteuthis может засунуть две свои самые длинные и тонкие ноги в "карманы", имеющиеся на теле. Как считают зоологи Бухсбаум и Милн, отношение размера глаз к размеру всего тела у него самое большое во всем животном мире. У одного шестидюймового кальмара глаза были по дюйму в поперечнике - как у взрослой собаки. Эти глаза способны улавливать гораздо более слабый свет, чем глаза человека;

- Neo pilina - ранее не обнаруженное недостающее звено среди моллюсков; гастроподы, двустворчатые и головоногие моллюски.

В конце плавания, у берегов Мексики, трал "Галатеи" принес с глубины 11878 футов десять живых экземпляров маленькой улиткообразной неопилины, которая, как считалось, вымерла 350 миллионов лет назад - задолго до динозавров. Самая крупная из них была 1 дюйм в длину, 1,25 дюйма в ширину и 0,5 дюйма в высоту. Позднее русские ученые обнаружили другие виды^*. И еще четыре неопилины выловили в 1958 году ученые Колумбийского университета во главе с Джорджем Ламаром Ворцелем, который командовал затем "Конрадом" при поисках "Трешера". Эти экземпляры были подняты сетями с глубины более 3 миль во впадине Милн-Эдварде, в 200 милях к западу от Лимы (Перу). "Это животное, очень мало изменившееся на протяжении пятисот миллионов лет, - одно из двух сохранившихся звеньев, связывающих нас с доисторическим прошлым", - говорит доктор Джон Имбри, доцент геологии из Колумбийского университета. Второе такое звено - Lingula, животное с раковиной, обитающее на мелководье у берегов Японии.

^* (В настоящее время описано 6 видов неопилин, относящихся к двум подродам (Neopilinas и Vema), а также имеются экземпляры, не определенные по виду и роду. В общей сложности количество добытых различными экспедициями (в том числе и "Витязем") экземпляров неопилин более пятидесяти.- Ред.)

За двадцать лет до этого экспедиции на "Дане II", поймавшей крупнейшего малька угря, удалось также собрать крупнейшую в мире коллекцию глубоководных морских чертей. "Галатея" сделала добавление к этой коллекции. 6 мая 1952 года при одном из последних забросов трала в Тихом океане у берегов Центральной Америки был выловлен морской черт неизвестной ранее разновидности и небывалых размеров- около полуярда в длину; он обитал на глубине 11 778 футов. У него была широкая голова и тело черного цвета. "К восторгу моих коллег и моему собственному, - вспоминает Бруун, - я должен был признать, что на "Дане" я ничего подобного не видел".

Морской черт привлекает других рыб с помощью большого светящегося органа, помещающегося во рту, и поедает их. Этот орган помещается у него позади кривых, острых зубов. Крошечный (трехдюймовый) экземпляр такого рода был пойман одной американской экспедицией в 1908 году, но он не идёт ни в какое сравнение с гигантом "Галатеи". Ввиду этого последний был назван Galatheathauma axeli - по имени судна и председателя экспедиционного комитета датского принца Акселя. "Эта живая мышеловка, - говорит Антон Бруун, - безусловно, самая диковинная находка нашей экспедиции и вообще одно из самых странных существ в мире рыб при всем его многообразии. Нам удалось поймать лишь один экземпляр, и то в конце путешествия".

Но исследователь, который опустил свой трал на небывалую глубину и дал науке столько редких или совсем неизвестных морских существ, как, возможно, никто другой из современных ученых, все же не был вполне удовлетворен результатами экспедиции: ему так и не удалось увидеть огромного морского змея.